설명:
스테인리스 파이프
재료:
304 321 316 310
포장:
번들
MOQ:
5톤
표준화된 강철의 비교
EN 표준 스틸 번호 khs DIN | EN 표준 철강명 | SAE 등급 | 우리를 |
---|---|---|---|
1.4109 | X65CrMo14 | 440A | S44002 |
1.4112 | X90CrMoV18 | 440B | S44003 |
1.4125 | X105CrMo17 | 440C | S44004 |
. | . | 440F | S44020 |
1.4016 | X6Cr17 | 430 | S43000 |
1.4408 | G-X 6 CrNiMo 18-10 | 316 | . |
1.4512 | X6CrTi12 | 409 | S40900 |
. | . | 410 | S41000 |
1.4310 | X10CrNi18-8 | 301 | S30100 |
1.4318 | X2CrNiN18-7 | 301LN | . |
1.4307 | X2CrNi18-9 | 304L | S30403 |
1.4306 | X2CrNi19-11 | 304L | S30403 |
1.4311 | X2CrNiN18-10 | 304LN | S30453 |
1.4301 | X5CrNi18-10 | 304 | S30400 |
1.4948 | X6CrNi18-11 | 304H | S30409 |
1.4303 | X5CrNi18-12 | 305 | S30500 |
. | X5CrNi30-9 | 312 | . |
1.4541 | X6CrNiTi18-10 | 321 | S32100 |
1.4878 | X12CrNiTi18-9 | 321시간 | S32109 |
1.4404 | XSRNEMO 12-17-2 | 316리터 | C31603 |
1.4401 | X5CrNiMo17-12-2 | 316 | S31600 |
1.4406 | X2CrNiMoN17-12-2 | 316렌 | 사 1653 |
1.4432 | XSRNEMO 12-17-3 | 316리터 | C31603 |
1.4435 | X2CrNiMo18-14-3 | 316리터 | C31603 |
1.4436 | X3CrNiMo17-13-3 | 316 | S31600 |
1.4571 | X6CrNiMoTi17-12-2 | 316t | 1635년경 |
1.4429 | X2CrNiMoN17-13-3 | 316렌 | 사 1653 |
1.4438 | X2CrNiMo18-15-4 | 317리터 | 수용인원 1703명 |
1.4362 | 4- | 2304 | S32304 |
1.4462 | X2CrNiMoN22-5-3 | 2205년 | 사아 1803 / 사아 05 |
1.4539 | X1NiCrMoCu25-20-5 | 904L | N08904 |
1.4529 | X1NiCrMoCuN25-20-7 | . | N08926 |
1.4547 | X1CrNiMoCuN20-18-7 | 254SMO | 사 1254 |
스테인레스 스틸의 부식 및 얼룩에 대한 저항성, 낮은 유지 보수 및 친숙함광택많은 응용 분야에 이상적인 소재입니다. 스테인리스강에는 150개 이상의 등급이 있으며 그 중 15개가 가장 일반적으로 사용됩니다. 합금은가공코일, 시트, 플레이트, 바, 와이어 및 튜빙에 사용조리기구,주방용 칼,가정용 하드웨어,수술 도구,주요 가전제품, 산업용 장비(예:설탕 정제소) 대형 건물의 자동차 및 항공 우주 구조용 합금 및 건축 자재로 사용됩니다. 운송에 사용되는 저장 탱크 및 유조선오렌지 주스및 기타 식품은 내식성 때문에 종종 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 이것은 또한 상업용 주방 및 식품 가공 공장에서의 사용에 영향을 미칩니다.멸균페인트나 기타 표면 처리가 필요하지 않습니다.
스테인레스 스틸은 보석 및 시계에 사용되며 316L은 이러한 용도에 일반적으로 사용되는 유형입니다. 모든 보석상이 다시 마무리할 수 있으며 산화되거나 검게 변하지 않습니다.
일부 화기는 대체품으로 스테인리스 스틸 부품을 사용합니다.블루드또는주차된강철. 일부권총다음과 같은 모델스미스 앤 웨슨 모델 60그리고 콜트M1911 권총, 스테인레스 스틸로 완전히 만들 수 있습니다. 이것은 니켈 도금과 유사한 외관의 고광택 마감을 제공합니다. 도금과 달리 마감은 박리, 벗겨짐, 마찰로 인한 마모(홀스터에서 반복적으로 제거할 때와 같이) 또는 긁힘으로 인한 녹이 발생하지 않습니다.
건축학[편집하다]
주요 기사:건축용 강재
스테인레스 스틸은 실용적이고 미적인 이유로 건물에 사용됩니다. 스테인리스 스틸이 유행하던 시절아르 데코기간. 이것의 가장 유명한 예는 상단 부분입니다.크라이슬러 빌딩(사진). 일부 식당과 패스트푸드점은 대형 장식 패널과 스테인리스 비품 및 가구를 사용합니다. 재료의 내구성으로 인해 이러한 건물의 대부분은 원래 모습을 유지합니다.
Type 316 스텐레스는 양쪽 모두 외부에 사용됩니다.페트로나스 트윈 타워그리고진 마오 빌딩, 세계에서 가장 높은 두고층 빌딩.[17]
그만큼캔버라에 있는 호주 국회의사당무게가 220톤(240 짧은 톤)이 넘는 스테인리스 스틸 깃대가 있습니다.
에어레이션 건물은에드먼턴 퇴비화 시설, 14 하키 링크의 크기는 북미에서 가장 큰 스테인리스 스틸 건물입니다.
교량[편집하다]
칼라 갈다나 다리미노르카(스페인)에서는 최초의 스테인리스 스틸 도로 교량이었습니다.
산트 프루이토스 보행자 다리(카탈로니아, 스페인), 아치형 보행자 다리.
아버지 Arrupe 다리(스페인 빌바오) 구겐하임 미술관과 데우스토 대학교를 연결합니다.[18]
기념물 및 조각품[편집하다]
그만큼유니스피어1964-5년 뉴욕 세계 박람회의 테마 심볼로 제작된 이 제품은 직경 120피트(36.57m)의 구형으로 Type 304L 스테인리스 스틸로 제작되었습니다.
그만큼게이트웨이 아치(그림) 전체가 스테인리스 스틸로 덮여 있습니다: 0.25인치(6.4mm) 플레이트의 886톤(804미터톤), #3 마감, 유형 304 스테인리스 스틸.[19]
그만큼미국 공군 기념관오스테나이트 스테인리스강 구조 스킨을 가지고 있습니다.
그만큼아토미움안에브뤼셀,벨기에2006년에 완료된 리노베이션에서 스테인리스 스틸 클래딩으로 리노베이션되었습니다. 이전에는 구조의 구체와 튜브가 알루미늄으로 덮여 있었습니다.
그만큼클라우드 게이트에 의해 조각아니쉬 카푸어, 미국 시카고에서.
그만큼시벨리우스 기념비핀란드 헬싱키에서 전체가 스테인리스 스틸 튜브로 만들어졌습니다.
그만큼강철의 사나이(조각)영국 로더햄에서 공사중.
다른[편집하다]
- 차체
그만큼Allegheny Ludlum Corporation함께 일했다포드다양한컨셉 카1930년대부터 1970년대까지 스테인리스 스틸 본체를 사용하여 재료의 잠재력을 보여주었습니다. 1957년과 1958년캐딜락Eldorado Brougham에는 스테인리스 스틸 지붕이 있습니다. 1981년과 1982년에는드로리안 DMC-12생산 자동차는 스테인리스 스틸 바디 패널을 사용했습니다.유리 강화 플라스틱모노코크. 만든 시외버스모터 코치 산업부분적으로 스테인레스 스틸로 만들어졌습니다. 의 후미 바디 패널포르쉐 카이맨모델(2도어 쿠페 해치백)은 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 초기 차체 프로토타이핑 중에 기존의 강철은 균열 없이 성형될 수 없다는 것이 발견되었습니다(그 자동차의 많은 곡선과 각도로 인해). 따라서,포르쉐카이맨에 스테인리스 스틸을 사용해야 했습니다.
- 여객 열차
철도 차량은 일반적으로 주름진 스테인리스 스틸 패널(추가적인 구조 강도를 위해)을 사용하여 제조되었습니다. 이것은 1960년대와 1970년대에 특히 인기가 있었지만 그 이후로 쇠퇴했습니다. 한 가지 주목할만한 예는 초기개척자 제퍼. 스테인리스 스틸 철도 차량의 주목할만한 이전 제조업체에는 다음이 포함됩니다.버드 컴퍼니(미국), 일본에 라이센스되었습니다.도쿄 자동차 주식회사, 그리고 포르투갈 회사욕설. 미국의 많은 철도 차량은 다른 나라로 옮겨간 것과는 달리 여전히 스테인리스 스틸로 제조됩니다.
- 항공기
Budd는 또한 비행기를 만들었습니다.버드 BB-1 파이오니어, 스테인레스 스틸 튜브 및 시트로 전시되어 있습니다.프랭클린 연구소.
미국인Fleetwings 바다새수륙 양용 항공기1936년형도 스폿 용접된 스테인리스 스틸 선체를 사용하여 제작되었습니다.
Bristol Airplane Company는 모든 스테인리스 스틸을 제작했습니다.브리스톨 1881963년에 처음으로 비행한 고속 연구 항공기.
주류 항공기에 스테인리스강을 사용하는 것은 다음과 같은 다른 재료에 비해 과도한 중량으로 인해 방해를 받습니다.알류미늄.
- 보석류
스테인레스 스틸과 12% 니켈 합금인 Valadium은 클래스 및 밀리터리 링을 만드는 데 사용됩니다. 발라듐은 일반적으로 은색을 띠지만 전기를 가하면 금색을 띨 수 있습니다. 골드 톤 품종은 Sun-lite Valadium으로 알려져 있습니다.