Trong tấm dày là tấm thép dày 4,5 25,0 mm,
Trong tấm dày
Trong tấm dày
Độ dày tấm dày 25,0 100,0 mm, độ dày tấm dày hơn 100,0 mm.
Ở dạng tấm dày chủ yếu được sử dụng trong xây dựng, sản xuất máy móc, sản xuất thùng chứa, đóng tàu, xây dựng cầu, v.v. Cũng có thể được sử dụng để chế tạo các loại thùng chứa, vỏ lò, tấm lò, tấm thép tĩnh cầu và xe cộ, tấm thép hợp kim thấp , thép tấm đóng tàu, tấm nồi hơi, thép tấm áp lực, thép tấm, thép tấm dầm ô tô, một số bộ phận và linh kiện máy kéo hàn, v.v. Thông qua tấm dày CÔNG DỤNG: được sử dụng rộng rãi trong sản xuất thùng chứa, vỏ lò, tấm lò, cầu và thép tĩnh cho phương tiện, thép tấm hợp kim thấp, Cầu thép bằng thép tấm, làm bằng thép tấm, tấm nồi hơi, thép tấm bình chịu áp lực, tấm, tấm thép dầm ô tô, một số bộ phận và ứng dụng cụ thể của bộ phận máy kéo hàn.
cầu
Thép tấm cho Cầu đường sắt lớn, yêu cầu chịu tải trọng động, sốc, rung, ăn mòn, v.v., chẳng hạn như: Q
Tấm bình chịu áp lực
Tấm bình chịu áp lực
235 q, Q345q, v.v.
đóng tàu
Được sử dụng trong sản xuất vỏ tàu biển và nội địa, yêu cầu độ bền cao, độ dẻo, độ dẻo dai và đặc tính uốn nguội, hiệu suất hàn, hiệu suất chống ăn mòn tốt. Chẳng hạn như: A32, D32, A36, D36, v.v.
Tấm nồi hơi, tấm nồi hơi: được sử dụng trong sản xuất các loại nồi hơi và phụ tùng quan trọng, vì tấm nồi hơi ở nhiệt độ trung bình (dưới 350 ° C) hoạt động trong điều kiện áp suất cao, ngoại trừ áp suất cao và tác động, tải mỏi và nước và ăn mòn khí, và các yêu cầu để đảm bảo độ bền nhất định, nhưng cũng có tính hàn tốt và đặc tính uốn nguội, chẳng hạn như: Q245R, v.v.
Bình chịu áp lực
Chủ yếu được sử dụng trong sản xuất dầu mỏ, tách hóa chất, lưu trữ khí và vận chuyển bình chịu áp lực và các thiết bị tương tự khác, áp suất làm việc chung ở áp suất khí quyển từ 320 kg / cm2 đến 630 kg / cm2, ngay cả ở nhiệt độ - 20-450 ° C trong vòng phạm vi công việc, đối với tấm chứa, ngoại trừ độ bền nhất định, độ dẻo và độ dẻo dai tốt, còn phải có hiệu suất hàn và uốn nguội tốt, chẳng hạn như: Q245R, 15 crmor Q345R, 14 cr1mor, v.v.
dầm ô tô
Dầm làm toa xe (dầm dọc, đà ngang), độ dày 2.5 12.0 mm thép tấm cán nóng hợp kim thấp. Do sự phức tạp của hình dạng dầm ô tô, bên cạnh yêu cầu về cường độ và hiệu suất uốn nguội, còn yêu cầu hiệu suất dập tốt.
