ในแผ่นหนาเป็นแผ่นเหล็กหนา 4.5 25.0 มม.
ในจานหนา
ในจานหนา
ความหนาคือแผ่นเพลทหนา 25.0 100.0 มม. ความหนามากกว่าแผ่นหนา 100.0 มม.
ในแผ่นหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้าง, การผลิตเครื่องจักร, การผลิตตู้คอนเทนเนอร์, การต่อเรือ, การก่อสร้างสะพาน, ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ทำภาชนะทุกชนิด, เปลือกเตา, แผ่นเตา, สะพานและแผ่นเหล็กคงที่ของยานพาหนะ, แผ่นเหล็กโลหะผสมต่ำ , แผ่นเหล็กต่อเรือ , แผ่นหม้อไอน้ำ , แผ่นเหล็กภาชนะรับความดัน , แผ่น , แผ่นเหล็กคานรถยนต์ , บางส่วนและส่วนประกอบรถแทรกเตอร์เชื่อม ฯลฯ ผ่านแผ่นหนา การใช้งาน : ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตภาชนะ , เปลือกเตา , แผ่นเตา , สะพาน และเหล็กสถิตยานยนต์, แผ่นเหล็กโลหะผสมต่ำ, สะพานเหล็กพร้อมแผ่นเหล็ก, ทำจากแผ่นเหล็ก, แผ่นหม้อต้ม, แผ่นเหล็กภาชนะรับความดัน, แผ่น, แผ่นเหล็กคานรถยนต์, ชิ้นส่วนบางส่วนและการใช้งานเฉพาะของส่วนประกอบรถแทรกเตอร์เชื่อม
สะพาน
แผ่นเหล็กสำหรับสะพานรถไฟขนาดใหญ่ ข้อกำหนดภายใต้ภาระแบบไดนามิก แรงกระแทก การสั่นสะเทือน การกัดกร่อน ฯลฯ เช่น: Q
แผ่นภาชนะรับความดัน
แผ่นภาชนะรับความดัน
235 คิว, Q345q เป็นต้น
การต่อเรือ
ใช้ในการผลิตตัวเรือเดินทะเลและบนบก ต้องการความแข็งแรงสูง ความเป็นพลาสติก ความเหนียว และคุณสมบัติการดัดเย็น ประสิทธิภาพการเชื่อม ประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนเป็นสิ่งที่ดี เช่น A32, D32, A36, D36 เป็นต้น
แผ่นหม้อต้ม แผ่นหม้อต้ม: ใช้ในการผลิตหม้อต้มน้ำทุกชนิดและสิ่งที่แนบมาที่สำคัญ เนื่องจากแผ่นหม้อต้มที่อุณหภูมิปานกลาง (ต่ำกว่า 350°C) ทำงานภายใต้สภาวะความดันสูง ยกเว้นภายใต้แรงดันและแรงกระแทกสูง ภาระความล้าและน้ำ และการกัดกร่อนของก๊าซและข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรง แต่ยังมีการเชื่อมที่ดีและคุณสมบัติการดัดเย็นเช่น: Q245R เป็นต้น
ภาชนะรับความดัน
ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตปิโตรเลียม การแยกสารเคมี และการจัดเก็บก๊าซ และการขนส่งภาชนะรับความดันและอุปกรณ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ความดันในการทำงานทั่วไปที่ความดันบรรยากาศถึง 320 กก./ตร.ซม. ถึง 630 กก./ซม.2 แม้ในอุณหภูมิภายใน - 20-450 องศาเซลเซียส ขอบเขตของงาน สำหรับแผ่นภาชนะ ยกเว้นความแข็งแรงและความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดี จะต้องมีประสิทธิภาพการดัดเย็นและการเชื่อมที่ดี เช่น: Q245R, 15 crmor Q345R, 14 cr1mor เป็นต้น
คานรถ
คานประกอบรถยนต์ (คานยาว, คาน) ความหนา 2.5 12.0 มม. แผ่นเหล็กรีดร้อนผสมต่ำ เนื่องจากความซับซ้อนของรูปทรงลำแสงรถยนต์ นอกจากต้องการความแข็งแรงและประสิทธิภาพการดัดเย็นแล้ว ยังต้องการประสิทธิภาพการปั๊มที่ดีอีกด้วย
