1, стальной лист с оправой из углеродистой стали (GB3274-88)
Стальной лист с каймой из стали, как следует из названия, изготавливается путем кипячения горячекатаного стального листа из обычной углеродистой конструкционной стали. Деоксигенация стали с ободком - это полная сталь, содержание кислорода в стали выше, когда расплавленная сталь после литьевой формы, реакция с кислородом углерода приводит к образованию большого количества газа, в результате чего жидкая сталь была названа в честь состояния кипения. Ободная сталь с низким содержанием углерода, а поскольку раскисление FeSi отсутствует, поэтому сталь содержит большое количество кремния.
Толстый стальной лист используется при изготовлении всех видов штампованных деталей, строительных и инженерных конструкций, а в конструкции машины не слишком важны детали и кипячение. Марка, химический состав и механические свойства материала с ГБ700-79(88) (технические условия на металлоконструкции из обыкновенной углеродистой стали с условиями кипячения). Горячекатаный толстолистовой прокат толщиной 4,5-200 мм. Производственные подразделения в основном принадлежат компаниям Anshan Iron and Steel Company, Wuhan, Maanshan Iron and Steel, TISCO, Chongqing Steel, Handan Iron and Steel General Factory, Xinyu Steel, Liuzhou Steel, Anyang Steel Company, заводу Yingkou по производству стальных пластин из Тяньцзиня и т. Д.
2 раскисленная сталь, обычная углеродистая сталь (GB3274-88)
Обыкновенная плита из углеродистой стали изготовлена из обычной углеродистой конструкционной стали, горячекатаной стальной заготовки с седацией. Раскисление полностью спокойной стали - это сталь, раскисление стального жидкого ферромарганца, ферросилиция и цельного алюминиевого слитка, отливка жидкой стали впереди, более спокойная в литейной форме, не вызывает кипящего состояния, названного так по спокойной стали. Преимуществом спокойной стали является однородный химический состав, поэтому механические свойства каждой детали одинаковы, характеристики сварки и хорошая пластичность, коррозионная стойкость высокая. Но поверхность низкого качества, концентрированная усадка, более высокая стоимость.
Обыкновенная успокоенная сталь в основном используется для конструкционных элементов, производственного удара при низкотемпературной сварке конструкции и других требований высокой прочности. Марка, химический состав и механические свойства материала с нормами ГБ700-79 (88) (технические условия структуры стали углерод) в спокойной стали. Толщина листа 4,5-200 мм. Anshan Iron and Steel Company, Wuhan Iron and Steel являются основными производственными подразделениями, Wuyang Steel Corp, Maanshan Iron and Steel, TISCO, Chongqing Steel, Handan Iron and Steel General Factory, Xinyu Steel, Liuzhou Steel, Anyang, Tianjin, Yingkou Steel Corp. завод по производству средних листов стали, сталелитейный завод, три завода, металлургический завод в Шаогуане и металлургический завод в Цзинане.
3, низколегированная конструкционная сталь (GB3274-88)
Плита из низколегированной конструкционной стали изготавливается из горячекатаной низколегированной конструкционной стали. Плита из низколегированной стали представляет собой лист из спокойной стали и полуспокойной стали. Полезная модель обладает такими преимуществами, как высокая прочность, хорошие характеристики, возможность сэкономить большое количество стали, уменьшить вес конструкции и т. д. Низколегированная конструкционная сталь все шире используется в машиностроении и металлических конструкционных деталях. Толщина горячекатаного стального листа 4,5-200 мм. Производственное подразделение включает в себя Аньшань, Ухань, Wuyang Steel Corp, Maanshan Iron and Steel, Chongqing Steel, Xinyu Steel, Liuzhou Steel, Kunming Steel Corp, Tianjin Steel, Shaoguan Steel Corp, Anyang Steel Corp, сталелитейный завод, три завода и Тайюань.
Горячая прокатка стального листа с 4, общая структура (GB2517-81)
В основном используется для общей конструкции зданий, мостов, транспортных средств и т. д. Толщина стального листа (пояса) от 1,2 до 13,0 мм; ширина от 700-1550мм; длина от 2000-12000мм.
5, сварная атмосферостойкая сталь со структурой (GB4172-84)
Атмосферостойкая сталь – это сталь, устойчивая к атмосферной коррозии. Сварочная конструкция с атмосферостойкой сталью заключается в добавлении в сталь небольшого количества легирующих элементов, таких как сталь, хром, никель, молибден, ниобий, титан, цирконий и ванадий, которые образуют защитный слой на поверхности металлической матрицы, чтобы улучшить атмосферостойкая сталь и хорошие сварочные характеристики. В основном используется в мостах, зданиях и других сооружениях.
6, высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, пластины из конструкционной стали (GB4171-84)
Атмосферная коррозионная стойкость атмосферостойкой стали является экономичной. При добавлении небольшого количества легирующих элементов в сталь, таких как сталь, фосфор, хром, никель, молибден и ниобий, титан, цирконий и ванадий, на поверхности металлической подложки формируется уровень защиты для повышения стойкости стали к атмосферным воздействиям. В основном применимо к зданиям, транспортным средствам, башням и другим конструкциям.
7, клетчатая стальная пластина (GB3277-82)
Узорная пластина представляет собой поверхность с ребристой пластиной в форме ромба или чечевицы. Спецификации к толщине (исключая толщину нервюры) сказали. Модельная плита обладает противоскользящим эффектом, часто используется в качестве пола, мастерской, рабочей рамы, педали эскалатора, палубы корабля, автомобильной плиты и т. Д. форма, его химический состав соответствуют нормам GB700-79 (технические условия стальной углеродистой структуры). Производственными подразделениями в основном являются Anshan Iron and Steel и Anyang Steel Corp.
Стальная пластина на 8, бридж (YB168-70)
Мостовая плита предназначена для изготовления стоечной железнодорожной или автомобильной мостовой плиты. Требования к нагрузке и удару, а также высокая прочность, ударная вязкость и устойчивость к локомотиву и транспортному средству, а также хорошая усталостная прочность, определенная вязкость при низких температурах и атмосферная коррозионная стойкость. Привязанная к сварке мостовая сталь также имеет хорошие сварочные характеристики и низкую чувствительность к надрезам. Основной конструктивный элемент железнодорожного моста и автомобильного моста пролетом от 46 до 160 мм. Технические характеристики: толщина от 6-50мм, ширина, длина от 1,0-2,4мм от 2,0-16мм. При производстве мостов в Китае в основном используется сталь Аньшань, сталь Ухань, стальной блок три завода, сталь Чунцин и т. Д.
