Ligas de alumínio com uma ampla gama de propriedades são usadas em estruturas de engenharia. Os sistemas de liga são classificados por um sistema numérico (ANSI) ou por nomes que indicam seus principais constituintes de liga (DIN e ISO).
A resistência e a durabilidade das ligas de alumínio variam amplamente, não apenas como resultado dos componentes da liga específica, mas também como resultado de tratamentos térmicos e processos de fabricação. A falta de conhecimento desses aspectos levou, de tempos em tempos, a estruturas projetadas de maneira inadequada e ganhou uma má reputação para o alumínio.
Uma importante limitação estrutural das ligas de alumínio é sua resistência à fadiga. Ao contrário dos aços, as ligas de alumínio não têm limite de fadiga bem definido, o que significa que a falha por fadiga eventualmente ocorre, mesmo sob cargas cíclicas muito pequenas. Isso implica que os engenheiros devem avaliar essas cargas e projetar para uma vida fixa em vez de uma vida infinita.
Outra propriedade importante das ligas de alumínio é sua sensibilidade ao calor. Os procedimentos de oficina que envolvem aquecimento são complicados pelo fato de que o alumínio, ao contrário do aço, derrete sem primeiro ficar vermelho. As operações de conformação com maçarico requerem, portanto, alguma perícia, pois nenhum sinal visual revela o quão próximo o material está da fusão. As ligas de alumínio, como todas as ligas estruturais, também estão sujeitas a tensões internas após operações de aquecimento, como soldagem e fundição. O problema com as ligas de alumínio a esse respeito é seu baixo ponto de fusão, o que as torna mais suscetíveis a distorções causadas pelo alívio de tensões induzidas termicamente. O alívio controlado da tensão pode ser feito durante a fabricação pelo tratamento térmico das peças em um forno, seguido de resfriamento gradual - na verdade, recozimento das tensões.
O baixo ponto de fusão das ligas de alumínio não impediu seu uso em foguetes; mesmo para uso na construção de câmaras de combustão onde os gases podem atingir 3500 K. O motor de estágio superior Agena usou um projeto de alumínio refrigerado regenerativamente para algumas partes do bocal, incluindo a região termicamente crítica da garganta.
Outra liga de algum valor é o bronze de alumínio (liga Cu-Al).
A folha de alumínio age como uma barreira total à luz e ao oxigênio (que causam oxidação ou ranço das gorduras), odores e sabores, umidade e germes, é amplamente utilizada em embalagens alimentícias e farmacêuticas. O objetivo do alumínio é fazer embalagens longa vida (processamento asséptico|embalagem asséptica) para bebidas e laticínios, que permite o armazenamento sem refrigeração. Recipientes e bandejas de papel alumínio são usados para assar tortas e embalar refeições para viagem, lanches prontos e alimentos longa vida para animais de estimação.
A folha de alumínio é amplamente vendida no mercado consumidor, geralmente em rolos de 500 mm (20 pol) de largura e vários metros de comprimento. onde tem a finalidade adicional de evitar a troca de odores), ao levar sanduíches em uma viagem ou ao vender alguns tipos de comida para viagem ou fast food. Os restaurantes Tex-Mex nos Estados Unidos, por exemplo, normalmente oferecem burritos para viagem embrulhados em papel alumínio.
Folhas de alumínio com espessura superior a 25 μm (1 mil) são impermeáveis ao oxigênio e à água. Folhas mais finas do que isso tornam-se ligeiramente permeáveis devido a minúsculos orifícios causados pelo processo de produção.
Perfil de alumínio para qualquer uso
Folhas de alumínio
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