Spécifications de l'acier pour poutre en H laminé à chaud
1. Norme : JIS G3101
2. Catégorie : SS400 ou équivalent
3. Longueur : 6m, 10m, 12m comme tableau suivant
4. Facturation au poids théorique ou au poids réel selon la demande du client
5.Paiement : TT ou L/C
6. Tailles :
TAILLE（millimètre） | DIMENSION（kg/m） |
100*100 | 16.9 |
125*125 | 23.6 |
150*75 | 14 |
150*150 | 31.1 |
148*100 | 20.7 |
198*99 | 17.8 |
200*100 | 20.9 |
248*124 | 25.1 |
250*125 | 29 |
300*150 | 36,7 |
298*149 | 32 |
200*200 | 49,9 |
294*200 | 55,8 |
346*174 | 41.2 |
350*175 | 49.4 |
244*175 | 43,6 |
175*175 | 40.4 |
294*200 | 55,8 |
298*201 | 64,4 |
346*174 | 41.2 |
350*175 | 49.4 |
400*200 | 65,4 |
396*199 | 56.1 |
450*200 | 74,9 |
446*199 | 65.1 |
340*250 | 78.1 |
500*200 | 88.1 |
300*150 | 36,7 |
Utilisation et applications de la poutre en H en acier de construction laminée à chaud
Structure de bâtiment commercial ; Bâtiments préfabriqués ; Structure de support de machines ; Structure préfabriquée ; Ponts de taille moyenne ; Structure de construction navale. etc.
Emballage et livraison de poutres en H en acier de construction laminées à chaud
1. Emballage : il est nu emballé en faisceaux par du fil machine en acier
2. Poids du paquet : pas plus de 3,5 MT pour le vraquier ; moins de 3 MT pour le chargement du conteneur
3. Marques :
Marquage de couleur : il y aura un marquage de couleur aux deux extrémités du paquet pour la cargaison livrée par vraquier. Cela facilite la distinction au port de destination.
Marque d'étiquette : il y aura une marque d'étiquette attachée sur les paquets. Les informations comprennent généralement le logo et le nom du fournisseur, le nom du produit, fabriqué en Chine, les marques d'expédition et d'autres informations demandées par le client.
En cas de chargement par conteneur, le marquage n'est pas nécessaire, mais nous le préparerons à la demande du client.
4. Transport : les marchandises sont livrées par camion de l'usine au port de chargement, la quantité maximale pouvant être chargée est d'environ 40 MT par camion. Si la quantité commandée ne peut pas atteindre le camion complet chargé, le coût de transport par tonne sera légèrement supérieur à la pleine charge.
5. Livré par conteneur ou vraquier
