Spezifikationen von warmgewalztem H-Trägerstahl
1. Standard: JIS G3101
2. Klasse: SS400 oder gleichwertig
3. Länge: 6m, 10m, 12m wie in der folgenden Tabelle
4. Rechnungsstellung nach Sollgewicht oder Istgewicht nach Kundenwunsch
5. Zahlung: TT oder L/C
6. Größen:
GRÖSSE（mm） | ABMESSUNGEN（kg/m） |
100*100 | 16.9 |
125*125 | 23.6 |
150*75 | 14 |
150*150 | 31.1 |
148*100 | 20.7 |
198*99 | 17.8 |
200*100 | 20.9 |
248*124 | 25.1 |
250*125 | 29 |
300*150 | 36.7 |
298*149 | 32 |
200*200 | 49.9 |
294*200 | 55.8 |
346*174 | 41.2 |
350*175 | 49.4 |
244*175 | 43.6 |
175*175 | 40.4 |
294*200 | 55.8 |
298*201 | 64.4 |
346*174 | 41.2 |
350*175 | 49.4 |
400*200 | 65.4 |
396*199 | 56.1 |
450*200 | 74.9 |
446*199 | 65.1 |
340*250 | 78.1 |
500*200 | 88.1 |
300*150 | 36.7 |
Verwendung und Anwendungen von warmgewalztem H-Träger aus Baustahl
Gewerbliche Gebäudestruktur; Vorgefertigte Gebäude; Stützstruktur für Maschinen; Vorgefertigte Struktur; Brücken mittleren Maßstabs; Struktur des Schiffsbaus. usw.
Verpackung und Lieferung von warmgewalzten H-Trägern aus Baustahl
1. Verpackung: Es ist nackt in Bündeln mit Stahldraht verpackt
2. Bündelgewicht: nicht mehr als 3,5 Tonnen für Massengutschiffe; weniger als 3 MT für Containerladung
3. Noten:
Farbmarkierung: Für die per Massengutschiff gelieferte Ladung wird an beiden Enden des Bündels eine Farbmarkierung angebracht. Dadurch ist es im Zielhafen leicht zu unterscheiden.
Tag-Markierung: An den Bündeln wird eine Tag-Markierung befestigt. Die Informationen umfassen normalerweise das Logo und den Namen des Lieferanten, den Produktnamen, hergestellt in China, Versandmarken und andere vom Kunden angeforderte Informationen.
Bei Verladung per Container ist die Kennzeichnung nicht erforderlich, wir bereiten sie aber auf Kundenwunsch vor.
4. Transport: Die Waren werden per LKW vom Werk zum Ladehafen geliefert, die maximale Menge, die pro LKW geladen werden kann, beträgt etwa 40 Tonnen. Wenn die Bestellmenge den vollen LKW nicht erreichen kann, sind die Transportkosten pro Tonne etwas höher als bei voller Ladung.
5. Geliefert per Container oder Massengutschiff
