| Estándar: | ASTM, GB, DIN, EN, JIS | Técnica: | Laminado en frío | Forma: | cuadrado, redondo |
| Tratamiento de superficies: | Aceitado, Pulido, Brillante, Negro | Grado de acero: | Q195,Q215,Q235,Q215B,Q235B,RHB335,HRB400,Serie 200,Serie 300,Serie 400,Serie 600,SS400-SS490,10#,20#,A53(A,B) | Espesor: | 0,13 cm |
| Largo: | cliente | Peso neto: | 3-12 |
Bobina de acero laminado en frío EN10142 - Mejor calidad china
1. Estructura de acero laminado en frío Descripción：
La materia prima de la bobina/lámina de acero laminado en frío es un producto laminado en caliente de alta calidad y, después del decapado, se continúa el laminado, el desengrasado, el recocido, el paso de piel, el corte longitudinal y la línea de corte longitudinal, etc. Junto con ello, muchos tipos de nuevas tecnologías y nuevos procesos de Se ha aplicado la producción mundial de laminación en frío.
2. Características principales del acero laminado en frío：
• Excelente capacidad de proceso
• Superficie lisa y plana
• Wtrabajabilidad, durabilidad
• Excelente rendimiento de resistencia al calor
3. Imágenes de acero laminado en frío
4. Especificación de acero laminado en frío
Estándar: JIS G3302 ASTM 653M EN10142
Grado: Q195~Q345
Espesor: 0,16 mm ~ 2,0 mm
Ancho: 1250 mm MÁX.
Peso de la bobina: 3-12 MT
Identificación de la bobina: 508/610 mm
Preguntas más frecuentes
1.Cómo garantizar la calidad de los productos?
Hemos establecido el sistema de gestión de calidad avanzado internacional,cada enlace desde la materia prima hasta el producto final tenemos una estricta prueba de calidad；Resueltamente ponemos fin a los productos no calificados que fluyen en el mercado. Al mismo tiempo, proporcionaremos la garantía de servicio de seguimiento necesaria.
2. ¿Cuánto tiempo podemos recibir el producto después de la compra?
Por lo general, dentro de los treinta días hábiles posteriores a la recepción del compradorPago anticipado o LC. Organizaremos la fabricación en fábrica lo antes posible. La preparación de la carga suele tardar entre 15 y 25 días, pero el envío dependerá de la situación del buque.
