1, descrição do tubo de ferro dúctil:
1) Os tubos confirmam a ISO2531, classe K9, junta tipo T, 6m de comprimento, com revestimento interno de cimento conforme ISO4179, pulverização externa de zinco (130g/m2) e revestimento de betume (70μm) conforme ISO8179.
2) Extremidades do tubo: Extremidades de encaixe e soquete, com juntas de borracha 100% SBR conforme ISO 4633
3) podemos fazer inspeção de terceiros de acordo com a solicitação do cliente.
4) Nossos produtos foram vendidos para muitos mercados internacionais, como Oriente Médio, Sudeste Asiático e África.
2, principais características do tubo de ferro dúctil:
• Força de alto rendimento
•Alta resistência à tração
•Alta resistência à corrosão
•Resistência à pressão
• Satisfazer os mais altos padrões de higiene
Material: Ferro dúctil grau 500-7/ 450-10 de acordo com ISO1083
Padrão: ISO 2531, EN545, EN598, ANSI, AWWA
3, Imagens de tubo de ferro dúctil:
4. Especificação de tubo de ferro dúctil
1. Padrão: API SPEC 5L 44ª edição, ASTM A252-98 (2007)
2. Grau: A53 Graus A/B, ASTM A106 Graus B/C,ASTM A179
AWWA, C200, ASTM A139, ASTM A120, API 5L Grau B
X42, X52, X56, X60, X65, X70, X80, X100
3. Alternativas de soldagem: LSAW
4. Faixa de tamanho OD: 6,4 ~ 44,5 mm
5. Espessura da parede: 406,4~1422 mm
6. Comprimento: 3 - 12 m de acordo com a exigência
5.FAQ:
Organizamos várias perguntas comuns para nossos clientes, pode ajudá-lo sinceramente:
1.Q: Por que você escolheria tubo de ferro dúctil em vez de outros materiais de tubo?
R: As razões são óbvias para que não apenas o tubo de ferro dúctil possua a resistência e flexibilidade inerentes do ferro dúctil, combinadas com sistemas comprovados de proteção contra corrosão, mas também a economia de custos pode ser alcançada desde o projeto até a instalação e comissionamento.
2. Q: Por que você pode garantir que o interior dos tubos não pode ser corroído?
A: Revestimento de argamassa de cimento de alta alumina e revestimento de argamassa de cimento resistente a sulfatos. Esses dois revestimentos especiais são aplicáveis à anticorrosão interna de tubulações de esgoto, melhorando a resistência à erosão dos componentes do esgoto.
