Spécifications deAcier d'angle galvanisé
1. Facturation au poids théorique ou au poids réel selon la demande du client
2. Longueur : 6m
3. Tailles :
Acier d'angle galvaniséÉpaisseur de zinc : 15-80μ
TAILLES DES ANGLES ÉGAUX GALVANISÉS À CHAUD | |||
un(mm) | un1(mm) | épaisseur(mm) | longueur |
25 | 25 | 2.5---3.0 | PC |
30 | 30 | 2.5---4.0 | PC |
38 | 38 | 2.5 | PC |
38 | 38 | 3.0---5.0 | PC |
40 | 40 | 3.0---6.0 | PC |
50 | 50 | 3 | PC |
50 | 50 | 3.7---6.0 | PC |
60 | 60 | 5.0---6.0 | PC |
63 | 63 | 6.0---8.0 | PC |
65 | 65 | 5.0---8.0 | PC |
70 | 70 | 6.0---7.0 | PC |
75 | 75 | 5.0---10.0 | PC |
80 | 80 | 6.0---10.0 | PC |
90 | 90 | 6.0---10.0 | PC |
100 | 100 | 6.0---12.0 | PC |
120 | 120 | 8.0-12.0 | PC |
125 | 125 | 8.0---12.0 | PC |
130 | 130 | 9.0-12.0 | PC |
140 | 140 | 10.0-16.0 | PC |
150 | 150 | 10---15 | PC |
160 | 160 | 10---16 | PC |
180 | 180 | 12---18 | PC |
200 | 200 | 14---20 | PC |
5. PROCESSUS : GALVANISATION À CHAUD
La galvanisation à chaud est une forme de galvanisation. C'est le processus de revêtement du fer, de l'acier ou de l'aluminium avec une couche de zinc en immergeant le métal dans un bain de zinc fondu à une température d'environ 860 ° F (460 ° C). Lorsqu'il est exposé à l'atmosphère, le zinc pur (Zn) réagit avec l'oxygène (O2) pour former de l'oxyde de zinc (ZnO), qui réagit ensuite avec du dioxyde de carbone (CO2) pour former du carbonate de zinc (ZnCO3), un gris généralement terne, assez fort matériau qui arrête la corrosion dans de nombreuses circonstances, protégeant l'acier ci-dessous des éléments. L'acier galvanisé est largement utilisé dans les applications où la résistance à la corrosion est nécessaire et peut être identifié par le motif de cristallisation sur la surface (souvent appelé "paillette").
Utilisation et applicationsdeAcier d'angle galvanisé
L'acier galvanisé peut être soudé; cependant, il faut faire preuve de prudence autour des vapeurs de zinc qui en résultent. L'acier galvanisé convient aux applications à haute température jusqu'à 392 °F (200 °C). L'utilisation d'acier galvanisé à des températures supérieures entraînera un pelage du zinc au niveau de la couche inter-métallique. La tôle d'acier électrozinguée est souvent utilisée dans la fabrication automobile pour améliorer la résistance à la corrosion des panneaux de carrosserie extérieurs; il s'agit cependant d'un processus complètement différent qui tend à obtenir des épaisseurs de revêtement de zinc inférieures.
Comme tous les autres systèmes de protection contre la corrosion, la galvanisation protège l'acier en agissant comme une barrière entre l'acier et l'atmosphère. Cependant, le zinc est un métal plus électronégatif que l'acier, c'est une caractéristique unique pour la galvanisation qui signifie que lorsqu'un revêtement galvanisé est endommagé et que l'acier est exposé à l'atmosphère, le zinc peut continuer à protéger l'acier (souvent dans un anneau de 5 mm au-dessus duquel le taux de transfert d'électrons diminue).
Emballage et livraison d'acier d'angle galvanisé
1. Emballage : il est nu emballé en faisceaux par du fil machine en acier
2. Poids du paquet : pas plus de 3,5 MT pour le vraquier ; moins de 3 MT pour le chargement du conteneur
3. Marques :
Marquage de couleur : il y aura un marquage de couleur aux deux extrémités du paquet pour la cargaison livrée par vraquier. Cela facilite la distinction au port de destination.
Marque d'étiquette : il y aura une marque d'étiquette attachée sur les paquets. Les informations comprennent généralement le logo et le nom du fournisseur, le nom du produit, fabriqué en Chine, les marques d'expédition et d'autres informations demandées par le client.
En cas de chargement par conteneur, le marquage n'est pas nécessaire, mais nous le préparerons à la demande du client.
4. Transport : les marchandises sont livrées par camion de l'usine au port de chargement, la quantité maximale pouvant être chargée est d'environ 40 MT par camion. Si la quantité commandée ne peut pas atteindre le camion complet chargé, le coût de transport par tonne sera légèrement supérieur à la pleine charge.
5. Livré par conteneur ou vraquier
