Meilleure bobine d'acier laminé à froid chinois JIS G 3302 pour le constructeur automobile

Meilleure bobine d'acier laminé à froid chinois JIS G 3302

1.Structure de l'acier laminé à froid Description:

La matière première de la bobine / tôle d'acier laminée à froid est un produit laminé à chaud de haute qualité et, après décapage, laminage continu, dégraissage, recuit, passage de peau, refendage et coupe à longueur, etc. Parallèlement, de nombreux types de nouvelles technologies et de nouveaux processus de la production mondiale de laminage à froid ont été appliquées. Par conséquent, la qualité des marchandises pourrait être garantie. Le produit est largement utilisé dans la décoration extérieure et intérieure, la fabrication de meubles, l'électroménager, l'automobile, etc.

2. Principales caractéristiques de l'acier laminé à froid :

• Excellente capacité de traitement

• Surface lisse et plane

• Waptitude à l'emploi, durabilité

• Excellentes performances de résistance à la chaleur

• Haute résistance

• Bonformabilité

• Bon effet visuel

3. Images en acier laminé à froid

Spécification de l'acier laminé à froid 4.Cold

Norme : ISI, STM, DIN, JB, JIS, JIS G3302 ASTM 653M EN10142

Catégorie : Q195~Q345

Épaisseur : 0,16 mm ~ 2,0 mm

Largeur : 1 250 mm MAX

Poids de la bobine : 3-12 MT

ID de bobine : 508/610 mm

Composition chimique:

C

Et

Mn

Cr

Dans

P

S

0,150

0,476

11.231

12.50

0,900

0,039

0,010

5.FAQ de l'acier laminé à froid

1.Comment garantir la qualité des produits ?

Nous avons établi le système international avancé de gestion de la qualité , chaque lien, de la matière première au produit final, est soumis à un test de qualité strict ; Nous mettons résolument fin aux produits non qualifiés qui affluent sur le marché. En même temps, nous fournirons l'assurance de service de suivi nécessaire.

2. Combien de temps pouvons-nous recevoir le produit après l'achat ?

Habituellement dans les trente jours ouvrables après réception du paiement anticipé de l'acheteur ou LC. Nous organiserons la fabrication en usine dès que possible. La préparation de la cargaison prend généralement 15 à 25 jours, mais l'expédition dépendra de la situation du navire.

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