Barre en aluminium pour tout

Mar 25, 2023

Les alliages d'aluminium avec une large gamme de propriétés sont utilisés dans les structures d'ingénierie. Les systèmes d'alliage sont classés par un système de numérotation (ANSI) ou par des noms indiquant leurs principaux constituants d'alliage (DIN et ISO).

La résistance et la durabilité des alliages d'aluminium varient considérablement, non seulement en raison des composants de l'alliage spécifique, mais également en raison des traitements thermiques et des procédés de fabrication. Une méconnaissance de ces aspects a parfois conduit à des structures mal conçues et a donné à l'aluminium une mauvaise réputation.

Une limitation structurelle importante des alliages d'aluminium est leur résistance à la fatigue. Contrairement aux aciers, les alliages d'aluminium n'ont pas de limite de fatigue bien définie, ce qui signifie qu'une rupture par fatigue finit par se produire, même sous de très petites charges cycliques. Cela implique que les ingénieurs doivent évaluer ces charges et concevoir pour une durée de vie fixe plutôt qu'une durée de vie infinie.

Une autre propriété importante des alliages d'aluminium est leur sensibilité à la chaleur. Les procédures d'atelier impliquant le chauffage sont compliquées par le fait que l'aluminium, contrairement à l'acier, fond sans d'abord rougeoyer. Les opérations de mise en forme au chalumeau nécessitent donc un certain savoir-faire, aucun signe visuel ne révélant à quel point la matière est proche de la fusion. Les alliages d'aluminium, comme tous les alliages structuraux, sont également soumis à des contraintes internes suite à des opérations de chauffage telles que le soudage et le moulage. Le problème avec les alliages d'aluminium à cet égard est leur faible point de fusion, ce qui les rend plus sensibles aux distorsions dues à la relaxation des contraintes induite thermiquement. Le soulagement contrôlé des contraintes peut être effectué pendant la fabrication en traitant thermiquement les pièces dans un four, suivi d'un refroidissement progressif, ce qui a pour effet de recuire les contraintes.

Le bas point de fusion des alliages d'aluminium n'a pas empêché leur utilisation dans les fusées; même pour une utilisation dans la construction de chambres de combustion où les gaz peuvent atteindre 3500 K. Le moteur de l'étage supérieur Agena utilisait une conception en aluminium refroidi par régénération pour certaines parties de la tuyère, y compris la région de la gorge thermiquement critique.

Un autre alliage d'une certaine valeur est le bronze d'aluminium (alliage Cu-Al).



La feuille d'aluminium agit comme une barrière totale contre la lumière et l'oxygène (qui provoquent l'oxydation ou le rancissement des graisses), les odeurs et les saveurs, l'humidité et les germes. Elle est largement utilisée dans les emballages alimentaires et pharmaceutiques. L'aluminium a pour but de fabriquer des emballages de longue durée (traitement aseptique|emballage aseptique) pour les boissons et les produits laitiers, ce qui permet un stockage sans réfrigération. Les contenants et plateaux en aluminium sont utilisés pour cuire les tartes et pour emballer les plats à emporter, les collations prêtes et les aliments pour animaux de compagnie de longue durée.

Le papier d'aluminium est largement vendu sur le marché de la consommation, souvent en rouleaux de 500 mm (20 po) de largeur et de plusieurs mètres de longueur. Il est utilisé pour emballer les aliments afin de les conserver, par exemple, lors du stockage des restes de nourriture dans un réfrigérateur ( lorsqu'il a pour but supplémentaire d'empêcher les échanges d'odeurs), lors de la prise de sandwichs en voyage ou lors de la vente de certains types de plats à emporter ou de restauration rapide. Les restaurants Tex-Mex aux États-Unis, par exemple, proposent généralement des burritos à emporter enveloppés dans du papier d'aluminium.

Les feuilles d'aluminium d'une épaisseur supérieure à 25 μm (1 mil) sont imperméables à l'oxygène et à l'eau. Les feuilles plus minces que cela deviennent légèrement perméables en raison des minuscules trous d'épingle causés par le processus de production.