Bobina de acero galvanizado en caliente con buen precio

1. Bobina de acero galvanizado en caliente Descripción:

Las bobinas de acero galvanizado en caliente están disponibles con un recubrimiento de zinc puro a través del proceso de galvanizado en caliente. Ofrece la economía, la fuerza y ​​la conformabilidad del acero combinadas con la resistencia a la corrosión del zinc. El proceso de inmersión en caliente es el proceso mediante el cual el acero se recubre con capas de zinc para protegerlo contra la oxidación. Es especialmente útil para innumerables aplicaciones al aire libre e industriales.

2. Principales características de la bobina de acero galvanizado en caliente:

• Excelente capacidad de proceso

• Superficie lisa y plana

• Trabajabilidad, durabilidad

• Excelente rendimiento de resistencia al calor

• Alta resistencia

• Buena conformabilidad

• Buen efecto visual

3. Imágenes de bobina de acero galvanizado en caliente

4. Especificación de bobina de acero galvanizado en caliente

Estándar: aisi, asta, bs, din, jab, jis

Grado: SPCC, SPCD, Q195, DX51D

Grosor: 0,15-5,0 mm

Número de modelo: bobina

Tipo: Bobina de acero

Técnica: Laminado en frío

Tratamiento superficial: Galvanizado

Aplicación: placa de contenedor

Uso especial: placa de acero de alta resistencia

Ancho: 600-1250 mm

Longitud: depende

producto: bobina de acero galvanizado en caliente

técnica: laminado en frío

espesor: 0.15-5.0mm

ancho: 600-1500 mm

tratamiento superficial: galvanizado

recubrimiento de zinc: 50-275g/m2

peso de la bobina: 3-7 toneladas

diámetro interno de la bobina: 508/610 mm

Lentejuela: lentejuela cero, lentejuela regular, lentejuela pequeña, lentejuela grande

plazo de pago: por L/C o T/T

5.FAQ de la bobina de acero galvanizado en caliente

¿Cuál es la aplicación de este producto?

Hay muchas aplicaciones para este producto. Por ejemplo, cubiertas, revestimientos, cubiertas, tejas, paredes sándwich, etc.

¿Cuál es la composición del revestimiento de la bobina de acero galvanizado en caliente?

La composición del recubrimiento es 55 % de aluminio en proporción de peso, 43,4 % de zinc y 1,5 % de silicio, con un excelente rendimiento de resistencia a la corrosión y al calor.

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