I-Träger aus Stahl

Spezifikationen des Stahl-I-Trägers

Produktionsstandard: GB-Standard, EN10025, DIN, JIS usw.

Material des Stahl-I-Trägers: Q235, SS400, A36, ST37-2, S235JR

Länge: 5,8 M, 6 M, 9 M, 12 M oder als die Anforderungen der Kunden

Größen: 80MM-270MM

Abschnitt

Standardquerschnittsabmessungen (mm)

h

b

s

t

Masse Kg/m

ANRUF80

80

46

3,80

5.20

6.00

IPE100

100

55

4.10

5.70

8.10

IPE120

120

64

4,80

6.30

10.40

IPE140

140

73

4.70

6,90

12.90

IPE160

160

82

5.00

7.40

15.80

IPE180

180

91

5.30

8.00

18.80

IPE200

200

100

5.60

8.50

22.40

IPE220

220

110

5,90

9.20

26.20

IPE240

240

120

6.20

9.80

30.70

IPE270

270

135

6.60

10.20

36.10

IPEAA80

80

46

3.20

4.20

4,95

IPEAA100

100

55

3,60

4,50

6.72

IPEAA120

120

64

3,80

4,80

8.36

IPEAA140

140

73

3,80

5.20

10.05

IPEAA160

160

82

4.00

5.60

31.12

IPEAA180

180

91

4.30

6.50

15.40

IPEAA200

200

100

4,50

6.70

17.95

Verwendung von Stahl-I-Beam

Entsprechend den Anforderungen unterschiedlicher Strukturen kann der Stahl-I-Träger zu unterschiedlichen Kraftträgerkomponenten bestehen und auch die Verbindungen zwischen Komponenten sein. Sie werden häufig in verschiedenen Gebäudestrukturen und technischen Strukturen wie Dachbalken, Brücken, Sendemasten, Hebemaschinen und Transportmaschinen, Schiffen, Industrieöfen, Reaktionstürmen, Containerrahmen und Lagerhäusern usw. verwendet.

Verpackung und Lieferung von Stahl-I-Trägern

1. Verpackung: Es ist nackt in Bündeln mit Stahldraht verpackt

2. Bündelgewicht: nicht mehr als 3,5 Tonnen für Massengutschiffe; weniger als 3 MT für Containerladung

3. Noten:

Farbmarkierung: Für die per Massengutschiff gelieferte Ladung wird an beiden Enden des Bündels eine Farbmarkierung angebracht. Dadurch ist es im Zielhafen leicht zu unterscheiden.

Tag-Markierung: An den Bündeln wird eine Tag-Markierung befestigt. Die Informationen umfassen normalerweise das Logo und den Namen des Lieferanten, den Produktnamen, hergestellt in China, Versandmarken und andere vom Kunden angeforderte Informationen.

Bei Verladung per Container ist die Kennzeichnung nicht erforderlich, wir bereiten sie aber auf Kundenwunsch vor.

4. Transport: Die Waren werden per LKW vom Werk zum Ladehafen geliefert, die maximale Menge, die pro LKW geladen werden kann, beträgt etwa 40 Tonnen. Wenn die Bestellmenge den vollen LKW nicht erreichen kann, sind die Transportkosten pro Tonne etwas höher als bei voller Ladung.

5. Geliefert per Container oder Massengutschiff

6. Lieferzeit: Alle Stahl-I-Träger werden innerhalb von 45 Tagen nach Erhalt des Akkreditivs bei Sichtung der Vorauszahlung im Versandhafen sein.

7. Zahlung: L/C am Anblick; 30 % Vorauszahlung vor Produktion, 70 % vor Versand per T/T usw.

Produktionsfluss von Stahl-I-Trägern

Material vorbereiten (Knüppel) – Aufheizen – Vorwalzen – Präzisionswalzen – Kühlen – Verpacken – Lagerung und Transport

Aluminiumbleche
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Aluminiumspulen
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Aluminiumfolien
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Aluminiumstreifen
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Kreise aus Aluminium
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Beschichtetes Aluminium
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Spiegel Aluminium
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Stucco geprägtes Aluminium
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